开皮卡自驾游（开皮卡旅游）

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1、如果你的车里有其他同伴或货物，那么你可能不得不坐着睡觉。睡在座位上绝对不是最好的车内睡眠方式，但是如果你没有选择的话，记得用旅行枕头来支撑你的头和脖子，这样早上醒来的时候你会感觉好很多。保持汽车干净整洁。

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2、开启车内外循环模式。很多车主有个习惯，就是为了保持车内温度和空气质量，喜欢开启内循环，这点并没有错，但是在休息时，同样是为了保持车内空气的循环畅通，建议车主将循环模式调成外循环模式。开窗通风。

3、顶部做了排风扇，在车内待久了，通风换气还是很有必要的。顶部双人床，做了抽拉式设计，床铺尺寸可以达到2000*1750毫米，睡下两个成年人甚至再加上一个小朋友也没问题。

4、自驾游在车上睡觉要注意的地方：开窗通风如果想保持空气流通，开窗通风自然是首当其冲，但是很多车主在车内休息时都会考虑到安全问题，如果车窗留下空隙，可能会让一些不法分子盯上。车主可以只留一线可以通风就可以了。

1、五十铃D-MAX在国内销售不少年，是一款大家比较熟悉的合资皮卡，今天介绍的五十铃D-MAX V-CROSS是在前者的基础上打造，在里外设计、配置、底盘悬架等等都经过了升级，以此来凸显其更高端乘用化属性。

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2、今天我们就来盘点一下几款即能翻山越岭，又可家用载货的皮卡车型。

3、五菱征途虽然够灵活够便宜，但是对于预算充足的用户来说，加多3万元就能买到更大一级的皮卡了。售价长安凯程F70就是其中的代表，教授有幸试驾过这款皮卡，其综合实力还是相当不错的。

1、这个户外自驾游最好还是越野车比较好点。首先说说皮卡的构造，一般皮卡都是双排带个小车斗，发动机有汽油和柴油的，动力方面都还不错，但是底盘没有那么高，通过性不是太好，到一些泥泞的道路估计要趴窝。

2、目前在中国开皮卡自驾游不是很好的选择，为什么这么说来？主要是皮卡车在我国的交通法上是作为货车和营运车存在的。很多城市主干道都不允许皮卡通过，这样好多地方你都需要放下车再选择别的交通工具前往，造成了很多的不便。

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3、缺点一：行驶受限虽然部分省份已开始皮卡进城试点，但大部分的省份和城市仍然限行。

4、至于大颠簸，皮卡表现出自己的特点，能够快速、准确、无情地吸收幅度，车内乘客体验非常舒适。尤其是通过减速带，不同于汽车的慢速通过性能，快速反馈更高级。

5、根据长途自驾经验。皮卡最适用。只是后钢扳舒适性欠缺了一点。

皮卡车在新疆***市内主要干道不能跑外（属于货车限行），其余县市随便跑，新疆地广人稀、风景优美特别适合自驾游。

皮卡和越野车还是有区别的，当然你也可以把皮卡当做越野车。

适合。皮卡车对于自驾游是一个不错的选择，它具有良好的越野性能和承载能力。皮卡车通常具有较高的底盘离地间隙和四驱系统，可以轻松应对各种路况，包括崎岖山路、泥泞道路和沙漠等。

目前购买皮卡车作为自驾游车型，比如要具备以下几个条件：首先就是你所在的省市对于皮卡没有限制，或者你住在近郊并非市区；其次就是对于自驾游类型的选择，比如你喜欢无人区穿越，或者越野型的自驾游；最后就是你对皮卡的条条框框有所了解。

除了长城炮，长安凯程F70也是一款非常不错的选择。长安凯程F70是长安与PSA（标致雪铁龙）联合打造的一款全球战略皮卡车型，并与长安汽车旗下多款车型进行共线生产，所以在性能、质量以及生产工艺等各环节，均可得到保障。

如果自驾游建议选柴油皮卡，马力大动力更足。长城商用炮动力可以说是非常强悍的，带有四驱系统。通过能力是非常强悍了！而其采用柴油发动机的皮卡，动力要好过汽油版。如果自驾游建议选柴油皮卡，马力大动力更足。

自驾游最怕的莫过于漫漫长路枯燥乏味让人郁闷，但是这款皮卡搭载了丰富的智能网联系统，还有25寸仪表和13寸中控屏，在线***、实时导航啥的，都不在话下。

激光复合焊及热成型技术，并采用6纵16横闭环笼式车身结构，能很好地承载一些突发的碰撞，安全更有保障。所以，你也别纠结哪家皮卡质量好了，放心入大通的星际皮卡，听说现在购买的优惠力度也蛮可观的。

既然是长途自驾游，那就不要多想了，直接就SUV吧，毕竟原图行驶，对车子的质量和舒适度的要求还是很高的，尤其是对于一些比较严肃的路况。