徐汇区哪家汽车销售4s店有朗逸样车?
经过查询和了解，徐汇区有多家汽车销售4s店拥有朗逸样车，其中包括上海华星众捷汽车销售有限公司、上海乐捷汽车销售服务有限公司、上海华星众捷徐汇店等。消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择，提前预约试驾，体验车辆的性能和驾驶感受，从而做出更好的购车决策。
上海徐汇区对外牌车辆星期天限行吗？
不限行，徐汇区没有专门对外地车牌限行的规定。上海市对外地车牌只有工作日早晚高峰不能上高架的规定，周末则不限制。另外一点，就是外地临牌无法进入上海外环以内，这个是全年都限制的。
上海徐汇区哪里有卖自行车的？
如题，答：上海徐汇区大型超市都有卖自行车的专柜，还有遍布各街道街区专门销售自行车、电动车、摩托车的商行，不管是上海市象永久牌的著名产品，还是外地销往上海的低值杂牌车辆，都可以买的到！
2023年上海临牌限行时间和范围？
根据上海市交通管理部门的规定，2023年上海的临牌限行时间为工作日上午7:00-9:00和下午17:00-19:00，周末及法定节假日不限行。限行范围为内环以内的区域，包括黄浦区、徐汇区、长宁区、静安区、普陀区、虹口区和杨浦区。限行政策适用于所有异地车辆和临时牌照车辆，违规驾驶将受到罚款和记分处罚。为了避免影响正常出行，请广大驾驶员遵守限行规定，选择合适的出行方式，减少交通拥堵并保障城市交通秩序。
本人想买辆七八万的车跑跑滴滴，求推荐车型，大概多久能回本？
朋友想跑网约车？强烈建议你国产神车比亚迪、北汽新能源电瓶车随便挑一辆，听滴滴司机说此神车每公里也就几分钱，上了路捡钱就行了。
另外建议您跑滴滴，程维曾经说过睡到自然醒，月入两万不是梦，柳青也曾经说过年入百万不是梦，另外经常看到滴滴司机晒图收入，日入账3至4千元，半年回本，一年挣一台车。朋友早点下手吧。
我认为这个问题，我们可以一起来大致的算一算。
首先如果是8万车价的车，办理完手续（保险购置税上户这些）怎么也要接近9万了。我们就以车的购买成本9万来计算。你认为滴滴一天要挣多少钱合适呢？一天跑300km，气费80元成本，流水400元算是正常水平了，那么除去吃饭洗车等一些开销，纯利润按照200元来计算好了。9万÷200＝450。可以得出需要450天跑回成本，然后450天你的车理论上已经行驶了135000公里，按照5000公里保养计算，需要保养27次，按照平均300元计算，花费8100元，450天你已经进入第二年，所以保险得买了，预计3000元。保养➕保险的费用来除以每天的200块，你需要56天来补齐。再加上部分城市有限号什么的还不能出车，算下来怎么也得接近2年才能回本，而且那时候你的车况已经很一般了。
所以保守估计，回本周期2年。
希望我的回答对你有所帮助。
推荐两台适合营运网约车的入门级轿车
说明：大多数城市的网约车准入门槛为裸车价8万元起步，在数百个城市中极少有不限制网约车等级的存在；是否有要求可咨询当地的运输管理单位，或综合文末的不全面统计数据参考。下面聊一聊网约车应该具备两大特点。
低油耗-降低营运成本。
大空间-提高订单好评率。
符合这点标准的入门级选项参考以下两台轿车。
第一台推荐指导价8.99万，综合优惠5K以上的长安逸动自动先锋型。该车车身尺寸达到4710*1820*1505、轴距2700mm，其尺寸与轴距标准完全符合网约车的入门标准了；且后排空间比较充足，大空间是带来良好的驾乘体验的基础，同时座椅包裹性也不算差，这对提到好评率会很有帮助。
配置方面该车装备了前排两枚安全气囊、胎压监测以及ESP车身稳定控制系统，同时还有主动刹车与全速自适应巡航，丰富的安全配置降低了高强度的营运驾驶的工作强度。舒适配置有普通天窗、皮革座椅以及自动过滤空调，这些配置同样能提升用户体验而且还能显得有些档次感。（单纯指营运车辆标准）
动力方面该车装备的是1.6L自然吸气发动机，小小的排量加上缸内直喷的高燃效技术能够实现低油耗；最大扭矩有168N·m也能在低速时输出合理的马力，不用频繁的拉高转超车也可以降低油耗。变速箱匹配的是某信的6AT手自一体，质量与耐用性表现非常不错。这一组合能够实现7~7.5L/100km油耗，每公里的开支可低于0.5元，营运成本是可控的。
第二台推荐实际价格低于12万的比亚迪秦EV出行版，该车的价格虽然高一些不过可免征购置税，优惠后比8万级的燃油车的落地价多不了很多，通过低成本的电驱可以很快的省回来。秦EV的百公里平均电耗不足15kwh，每公里的开支只是几分钱；一年按照10万公里的里程计算，燃油车的油费开支约为5万元，而这台电动汽车的电费开支只是六七元，这就是电动汽车跑营运的绝对优势。
关于动力电池续航里程会在使用过程中缩短，这一问题是不能否认的。不过比亚迪秦EV的NEDC测试续航达到了400公里，E平台的三电集成技术又非常先进，所以实际续航很接近测试续航，缩减后仍能满足网约车一整体的里程需求。其次比亚迪新能源汽车为营运车辆提供了三年或30公里的电芯质保，网约车的六年营运时间已经可以满足了，在接近三年的节点更换一组电芯，之后在运行至SOC下滑比较大之后也就应该下线了。
比亚迪秦EV的车身尺寸为4675*1770*1500，轴距2670mm，新能源汽车的准入标准一般为轴距2650mm，所以秦EV正符合新能源网约车的要求，且这台车的出行版也基本就是为网约车量身打造。配置方面比逸动推荐款少了主动刹车和自适应巡航系统，舒适配置基本相同；新能源汽车的制造成本比较高，所以配置往往不会很丰富。
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