不是设计专业的可以如何做设计的工作？
关于这个问题，下面我就给大家解答一下。
我觉得设计这个行业不是你有兴趣就可以做的。如果你很喜欢设计想要从事这方面的工作，建议你先专业的学习一下，因为这个工作还是需要很多的专业知识，而且设计会用到很多的软件，这个是硬性要求的，你连软件都不会用还怎么去设计，这肯定不是你有兴趣就能做的。
所以你还是去系统的学习一下，这样起码上手快，公司需要的是有经验的人才，就算你没有经验，但是最基础的东西你要掌握，所以设计也是一门技术活，它跟其他文字性的工作是不一样的，建议你最好去学习一下。
以上就是我的分享，希望对大家有帮助。
本人从小学画画，目前是某大学视觉传达专业大四狗一枚，由于分支很多，就先大体说一下我自己的理解
个人觉得首要的要提高意识，你可以不通理论，但是你平时就要多多注重积累，看一些好的设计，在潜意识培养配色，点线面，繁简，节奏，对比等等，这样即使没有理论支撑你也可以凭感觉做出自己的设计，
做之前要头脑风暴，列出多重方向和可能，发散思维，然后画出小稿，大体做到心中有数
至于技法软件之类的，现在互联网信息发达，到处都能找的到各类软件的教程，安装包，笔刷之类的，例如：我要自学网，b站，等等
意识方面的话建议多看***的，多分析人家的思路，消化吸收，建立自己的体系与理解
加油，相信你自己
这个问题问得好!
我就以我自己的亲身经历来给大家分享一下吧。
我来自一个普通的农村家庭
从小我父亲
是农村里红白喜事的乐手
因此，我从小对音乐有着一种
天生的悟性!上初中的时候我便有着
上艺术学校的梦想。
不料，中考文化成绩不好
离考上艺体高中差了几分
有很多人对设计是有误解的。总觉得设计是需要学习很多技法才可以做好、其实不然。设计更多的是需要你的眼界跟审美。技法只是辅助。
首先技法虽然是辅助。但是却是你进入设计行业的敲门砖。Ps是基础的不能再基础的。推荐你去看高高手里李涛讲的Ps基础篇与提高篇。基础篇的前三课多看几遍！AI、C4D等等软件是一种怎样表现的方式。想要自己不被淘汰。多学点没有坏处。毕竟老话一直说技多不压身
dribbble、behance是国外最常用的设计网站。收录了很多高品质的设计资源。每日看眼相当重要。
花瓣、站酷中国的设计网站。推荐看
其次多参加线下的分享会。你会发现其实设计这个行业每天都在变化。会有很多设计技巧与灵感在分享会的时候迸发。而且分享会是一个结交同一个圈子小伙伴的好方法。大家一起进步会速度更快～
每个人都需要设计，每个人都可以成为设计师
设计是大众，它包容万象，每个人都可以享受设计的乐趣
它不是高高在上只有少数人才可以接触的学门
设计的专业只是人们为更快速学会某个领域里的设计而总结的一套教材
现在互联网这么发达，你可以随时找来一堆教程
它们都是工具，最重要的是你身为设计师的思想
但是设计有区别于艺术，闭门造车是设计不出好作品的
它是有市场化的因素在里面
设计涉及的行业过于广泛，如果你真的想学设计就先从一个领域下手
可以是平面、产品外观、家具、服装......
歼10的下一步发展，有没有必要加装机背保形油箱？
歼十战斗机他是中国的一款自主研发的轻型单发战斗机，它的主要作用就是近海近空作战，其是一个单发单垂尾的战斗机，他就不可能再进行航程油箱的增加！
可能是因为今年珠海航展上歼10安装了推力矢量发动机，惊艳全场甚至乃至全球的瞩目推力矢量发动机技术，应该是涡扇10的推力矢量版本
如果一味地增加歼10的航程进行外形上的一个改造的话，可能会影响歼10的进气气流，影响设计师原本的气流稳定布局，进而造成了飞机在作战或者是飞行航程性能的损折！所以改造是弊大于利的。
歼-10战斗机（英文：J-10或F-10，北约代号：Firebird，译文：火鸟），是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机。该机采用大推力涡扇发动机和鸭式气动布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。中国空军赋予其编号为歼-10，对外称J-10或称F-10。
2004年1月，中国人民***空军第44师132团第一批装备歼-10。
2009年11月5日，歼-10的1001号首飞原型机在中国航空博物馆首次以实机对外公开展出，并以图文展板的形式披露歼-10的性能介绍。
2018年11月，在第十二届中国国际航空航天博览会开幕式上，换装了发动机的歼-10B推力矢量验证机上演了国际公认的过失速机动动作
自用版歼10目前已经发展出了4个型号，分别是歼10A，歼10S，歼10B，歼10C。前段时间的珠海航展上，歼10B-TVC验证机携带着TVC发动机升空表演，作出了数个超机动动作，令人浮想联翩。也有人提出：在换装了TVC发动机后，为歼10C及后续改型增加保形油箱，腾出三个翼下重载挂架。
即便有了大推力的发动机，加上一对保形油箱也简直是画蛇添足。这样一来，歼10完全失去了原本的意义：作为一款空优战斗机，却因为增加航程而背上死重的保形油箱，限制了机动性、最大过载，实在是得不偿失。
能量空战论在现代空战中一样适用。相比挂载翼下的副油箱，保形油箱不能丢弃，即便耗光了内部的航油也只能固定在机背，徒增空气阻力。而副油箱则可以随时丢弃，在这点，副油箱是有优势的。
如果翼下三个重载挂架需要携带重型***而不能携带副油箱，则歼10完全可以通过空中加油来延长航程。再者，歼10C展板在珠海航展上展出时我们便能获悉，其最大空空作战半径为1240千米，打破了“腿短”的传言。需要歼10去玩空地打击的场合也极少。所以，歼10C及后续型号也完全没有必要，增加一对累赘的保形油箱。
在单发机背上增加一对保形油箱，也就只有迫不得已将单发战斗机当战斗轰炸机的小国会使用，例如新加坡和以色列。如果保形油箱真有那么好用，在全世界范围内必定会迅速普及。
极有可能。我国歼10战机目前还是响当当的主力，但是歼10有个大问题就是腿短。大部分细心的网友或许会发现歼10在起飞的时候往往会挂载副油箱，这是因为歼10的机内燃油不够，所以才必须要挂载副油箱保障航程。初期的歼10A型战机机内燃油携带量据说只有2吨多，这点油对涡扇发动机这种油老虎来说，充其量只能保障四五百公里的作战半径。发展到歼10C之后，机体结构进行了优化，机内燃油携带量也增加到了5.5吨，算得上好多了，但是很显然还是不够。那么未来歼10C会不会加装保型邮箱呢？这需要看我国空军的需要来定。
先来做一下比较，F16的机内燃油携带量是多少？早期的歼16燃油携带量并不多，也只有3.16吨。所以大部分F16出现的照片也是显示其挂有副油箱。后来美军为F16做了机翼上方的保型油箱，在保障机动性损失不大的情况下，F16依然拥有不俗的机动性。从这点上看，F16的保型邮箱无疑是成功的！
歼10加装保型邮箱的版本或许正在进行风洞试验，也或许不会加装保型邮箱。这是因为我国的空优战机的主力逐渐向歼20倾斜，而攻击用途战机逐渐向歼16倾斜。毕竟在航程和载弹量上来看，歼16更胜一筹。歼10的存在有点鸡肋的感觉。我更倾向于歼10战机不加装保型油箱，因为歼10战机在未来很可能作为国土防空使用。而对外进攻以及夺取制空权等任务将落在歼20和歼16身上。歼10如果这样定位的话，在未来的战争中将始终处于主场作战的环境中，有没有足够的作战半径也就不是那么的重要了！
F16加保型油箱，那是因为F16的引进国家要拿轻型的F16当重型战机来用，歼10在我空军中的定位非常明确，自用版本没有加装保型油箱的必要。
美国空军的F16和F15这一组合实际上非常奇怪，重型战斗机是最适合发展多功能作战任务的，但F15研发之初却是“没有一克重量用来对地攻击”，反倒是轻型的F16经常用来执行对地打击任务。像F15E这样的多功能机型是很晚才出来的，F16畅销几十个国家，很多国家一直把F16当做多功能战斗机来使用，比如以色列空军。
以色列空军的F16战斗机参加过无数次实战，主要作战任务就是对地攻击，1982年的贝卡谷地空战中F16就参与了对地攻击任务，F15则在一旁负责掩护，而最早提出为F16加保型油箱的正是以色列空军。战斗机在任何情况下都不会全部挂满对地攻击***，最起码要装上两枚格斗导弹应急使用，这样就让轻型的F16挂点有点捉襟见肘。
像F16这样的轻型战斗机，起飞时挂载两具副油箱那是标配，不然作战半径太短了，如果重型挂点用来挂载了副油箱，势必会影响到F16的武器携带量，像以色列空军拿F16进行对地攻击，又要就出挂点挂载空空导弹，F16的***点就有点不够用了，因此以色列空军最早提出了为F16加装保型油箱的想法。
所谓的保型油箱，可以看作是把两具副油箱直接加装到战斗机的机背上，并且可以设计地比副油箱更大，这样的优点就是极大的提升了F16的作战半径和滞空时间，并且可以留出两个重载挂点用来挂载更多武器，保型油箱F16非常受一些小国空军的欢迎，希腊、波兰等国的F16均有加装保型油箱。
不过战斗机加装保型油箱并不是只有利端，弊端也很明显，那就是影响到了战斗机的机动能力，虽然可以换装推力更大的发动机，不过却无法完全抵消保型油箱对战斗机机动能力的影响，毕竟战斗机的气动外形在设计时是经过了无数次风洞实验，突然加上两个保型油箱，势必会对机动能力有影响。
战斗机为了增加航程，除了实施空中加油，机翼***副油箱，机身保型油箱技术也是一种潮流。
美国的F16的机身保型油箱的成功运用，开创了战斗机***副油箱的新的成功的探索。
“歼10”战斗机会不会采用机身保型油箱技术?这种猜测是存在的。
中国地域辽阔，“歼10”战斗机虽然已经性能指标优秀，面对辽阔的空间，“J10”系列战机的“腿还是有点短”，要想飞的更远上机身保型油箱一定也是一种选择方案之一。
但是，任何事物有利就有弊。
机身保型油箱虽然能够解决作战飞机的留空时间，增加航程，保型油箱同时也影响飞机气动外型和增加飞机的飞行阻力和影响飞机的武器载重量……
红旗防空导弹22的性能如何？
2017年建军90周年，朱日和拖上了红旗-22。噫，这是什么宝贝儿？老行家一眼能辨，也能识。2018年亮相珠海，噢，原来是可出口，塞尔维亚围着它，转了一转，在巨大的展板前驻足详细看过了，说，我要，没眨眼睛，这事就算定下来。作为我军新锐，就这样应声而落，实现出口，国内网友或问，性能如何呀？不错滴，经过了红旗-2、红旗-12数十年发展，使点杀伤变为区域防空，一发对付一个目标，并且还有极强的抗干扰能力，就不怕反辐射导弹来袭，作用于重点城市，因为价廉物美，可以批量装备，它在我军的任务，正是替代红旗-2的。将红旗-2开创的***继续，这便是我们面前的红旗-22。要问它与红旗-9是什么关系，有什么区别，一个更高端，作用位置更突出，红旗-22完全可以打配合，或在某地单独部防使用，都是可以的。
▲从萨姆-2到红旗-2。萨姆-2行不行？可以。当年数量不多，只能机动部署，数量太少不能满足使用，即便如此，取得成绩巨大。就这样爱上了它，实现了国产化，一再改进，应该说性能在当时就是一流的，开创了国际上用地空导弹第一次打飞机的历史。机动部防，行动再隐蔽，但也极容易暴露，当年斗智斗勇，主要是流蹿的飞机少，作为侦察，有挑衅意味，慌慌的慌神，如何能分辨得清楚。我们实现了萨姆-2国产化，可以批量部署，侦察机就不敢再来，这一特定的历史时期可称为防空系统初步建立阶段。
▲红旗-2到红旗-12。红旗-12可称为第二次防空系统的努力，得益于改革开放二十年的技术进步，展开要地防空，应该说第一次有了可能，作用于0.5至25公里的高度，射程7至50公里，使用了固体燃料，展开部署更方便，随时可以发射。新的三坐标雷达，探测距离远，等等，应该说具备了国土防空导弹跨代的水平，要在它非常便宜。红旗-12，我们装备不多，要在那时物质条件还不行。在珠海，我们使用TVM的概念，半主动寻的与指令相结合，结果怎么样？得到了缅甸、土库曼斯曼、泰国和马来西亚的订单。
红旗22是我国自行研制的一款中程防空导弹。射程呢只有5到100公里，射高也只有普普通通的50米到30000米左右。相对来说普普通通，但他有几个指标却不容忽视。
一、性价比指标：
红-22是我国在技术已经比较成熟的条件下研制出来，专门用来替代红2地空导弹的。造价估计不会超过500万人民币。在我们广袤的国土上，只靠歼击机和造价昂贵的C-300/400来进行防空，显然红-22更划算。最关键的是，我们可以出口啊，什么斯坦啦，什么小东非啦，都是跪求啊。
二、增强了防空作战的抗干扰能力。
现在作战，就连我们的非洲兄弟都知道，鹰酱有干扰，有雷达雪花免费送。肿么办？当然是红-22了，价格公道童叟无欺，关键是抗干扰啊。中国的技术，我们嘎嘎的放心。
三、组合使用，远–中–近无死角。
红-22一般是保卫机场，重要目标，部署在保卫目标周围100公里以内，当然可以呈圆形布势，也可以重点方向梯次布势。在***布上射程更远，价格昂贵的C-300/400，内圈则是高炮之类的最后防线，关键是红–22他便宜，他可以多部署几个防线，来者就受不了了啊。
四、他是固定发射角度的。
现场时间最宝贵，你调整角度开机，等你弹还没冒烟呢，对方的飞机就让你冒烟了，所以，我就是这个角度，你到了，我啪啪开机，捕捉，截获，发射。冒烟了，来，收摊儿，兄弟们撤。等你下一发到这时，拜拜了，兄弟，我都到对面20公里的家了。
综上所述，红-22真是”好吃不贵，物美价廉”，你，值得拥有哦。
射程介于红旗9和红旗16之间一款中程对空导弹，因为制导模式使用成熟且相对来说比较老式的无线电+半主动雷达制导，加上倾斜发射，所以价格相对较低，就是用于替代红旗2和红旗12的换代产品
国内红旗系列防空导弹，大都是可移动式全天候、全方位、全空域的要地防空导弹系列，曾在国土防空作战中最早用红旗2地空导弹打下了对岸装备的美制U2高空侦察机，可谓战绩辉煌。
红旗22防空导弹的出现，一个很重要的目的，就是取代尽管性价比很高，但毕竟已落后已服役50年的红旗2系列防空导弹。
（红旗22防空导弹）
采用了无弹翼气动布局，这是新一代防空导弹的典型气动布局，导弹的速度越快，弹翼面积越小，甚至完全取消。
无弹翼布局的优点就是导弹的体积小、重量轻、结构简单、适装性能好，制造和维护成本低。
该导弹尽管采用无线电指令制导，貌似很落后的样子，但通过与雷达制导相结合的模式，又多了一重抗干扰的保证，提高了在战时应对空中目标的能力。
（将被红旗22取代的红旗2导弹）
作为一种中远程、中高空防空导弹武器系统，据网上公开资料报道，红旗22的最大射程可达100公里左右，这个指标差不多是红旗2导弹射程的2倍。
说明红旗22在射程上完胜红旗2系列防空导弹，用它来取代国内数量最为庞大的红旗2系列防空导弹，既弥补了红旗2退役的防空重任，又显著提高了导弹的作战性能。（红旗22防空导弹）
它真的是萨姆2换了2个马甲？***红旗22防空导弹
作者：萨沙
本文章为萨沙原创，谢绝任何媒体转载
【萨沙讲史堂第五百四十期】（军事系列第242讲）
红旗22是一种刚刚亮相的防空导弹，2016年才出现在珠海航展中。
红旗22并非先进导弹，而是取代落后的红旗12的产物。
红旗12导弹2007年开始在***服役，目的是取代使用了40多年的红旗2，也就是萨姆2系统。
早在70年代的越南战争中，美军就可以通过电子对抗，使得萨姆2导弹失效。
到此，以上就是小编对于旅游区宣传栏批量定制的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游区宣传栏批量定制的3点解答对大家有用。
